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  • 耐普蓄电池 UPS电源 直流屏专用

    耐普蓄电池 UPS电源 直流屏专用

    UPS直流屏凭借其出色的性能和稳定的品质一举成为了行业内备受关注的品牌。 一、 耐普蓄电池 UPS直流屏概述 耐普蓄电池 UPS直流屏是由深圳市耐普电源有限公司专门研发生产的一种高性能UPS直流屏产品。该产品采用先进的数字控制技术及模块化设计,具有输出功率大、效率高、稳定性强等特点,能够有效保障用户用电环境的稳定性和可靠性。 二、耐普蓄电池UPS直流屏技术特点 1.高效节能:采用先进的数字控制技术及模块化设计,能够有效提高电源转换效率,降低能耗。 2.稳定可靠:采用高品质的电子元器件和优秀的电路设计,具有出色的抗干扰能力和超强的稳定性,能够有效保障用户用电环境的稳定性和可靠性。3.智能管理:支持远程监控、故障自诊断、自动转换等功能,能够实现对UPS直流屏运行状态的实时监测和管理,提高了设备的可靠性和使用寿命。 4.灵活配置:采用模块化设计,可根据用户需求进行灵活配置,满足各种应用场景下的不同需求。 三、耐普蓄电池UPS直流屏应用案例 1.数据中心:耐普蓄电池UPS直流屏作为数据中心重要的配套设备之一,可以为数据中心提供可靠的电源保障。例如某大型互联网公司在其全球数据中心中大量采用了耐普蓄电池UPS直流屏产品,并且取得了良好的使用效果。 2.通讯基站:在移动通信领域,耐普蓄电池UPS直流屏也是备受青睐的产品之一。例如某国内大型通讯运营商在其基站中广泛采用了耐普蓄电池UPS直流屏产品,并且取得了良好的使用效果。 3.金融机构:在金融机构领域,稳定、可靠的电力供应更是至关重要。耐普蓄电池UPS直流屏作为保障金融机构稳定电力供应的重要设备之一,广泛应用于各大银行、证券公司等金融机构。四、耐普蓄电池UPS直流屏市场前景 目前,随着信息化建设的不断推进,各类数据中心、通讯基站、金融机构等对电力供应的稳定性和可靠性提出了更高的要求。而UPS直流屏作为电力保障系统中至关重要的一环,其质量和稳定性也成为了用户选择产品时的重要考虑因素。因此,耐普蓄电池UPS直流屏具有广阔的市场前景和发展空间。 总之,耐普蓄电池UPS直流屏作为高性能UPS直流屏产品,具有出色的性能和稳定的品质,能够有效保障用户用电环境的稳定性和可靠性。同时,在未来信息化建设不断加速的背景下,耐普蓄电池UPS直流屏也将会迎来更广阔的市场前景和发展空间。

    2023-06-06
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  • 耐普铅酸蓄电池正负极之间的关系

    耐普铅酸蓄电池正负极之间的关系

    耐普铅酸蓄电池正负极之间的关系 蓄电池中的正负极它们直接是对立得到,但有同时参加化学反应。放电时蓄电池与外电路的负荷接通,电子从负极板经过外电路的负荷流往正极板,使正极板的电位下降。   充电时,它是放电反应的逆过程。充电时蓄电池的正负两极接通直流电源,当电源电压高于蓄电池的电动势E时,电流由蓄电池的正极流入,从蓄电池的负极流出,也就是电子由正极板经外电路流往负极板。   电池的负极放电前,电极表面带有负电荷,其附近溶液带有正电荷,两者处于平衡状态。放电时,立即有电子释放给外电路。电极表面负电荷减少,而金属溶解的氧化反应进行缓慢Me-e→Me+,不能及时补充电极表面电子的减少,电极表面带电状态发生变化。   这种表面负电荷减少的状态促进金属中电子离开电极,金属离子Me+转入溶液,加速Me-e→Me+反应进行。总有一个时刻,达到新的动态平衡。   但与放电前相比,电极表面所带负电荷数目减少了,与此对应的电极电势变正。也就是电化学极化电压变高,从而严重阻碍了正常的充电电流。同理,电池正极放电时,电极表面所带正电荷数目减少,电极电势变负。   蓄电池中正负极的电压时如何产生的   电流之所以能够在导线中流动,也是因为在电流中有着高电势能和低电势能之间的差别。这种差别叫电势差,也叫电压。换句话说,在电路中,任意两点之间的电位差称为这两点的电压。通常用字母U代表电压,电压的单位是伏特(V),简称伏,用符号V表示。高电压可以用千伏(kV)表示,低电压可以用毫伏(mV)表示,也可以用微伏(μv)表示。电压是产生电流的原因。   蓄电池的电压又称电动势,蓄电池内有正、负两个电极,电动势是两个电极的平衡电极电位之差,以铅酸蓄电池为例,E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In(αH2SO4/αH2O)。   其中:E—电动势   Ф+0—正极标准电极电位,其值为1.690   Ф-0—负极标准电极电位,其值为-0.356   —通用气体常数,其值为8.314   T—温度,与电池所处温度有关   F—法拉第常数,其值为96500   αH2SO4—硫酸的活度,与硫酸浓度有关   αH2O—水的活度,与硫酸浓度有关   从上式中可看出,铅酸蓄电池的标准电动势为1.690-(-0.0.356)=2.046V,因此蓄电池的标称电压为2V。铅酸蓄电池的电动势还与温度及硫酸浓度有关。   蓄电池放电时,正极反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O   负极反应:Pb+SO42--2e-=PbSO4   总反应:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反应是放电,向左反应是充电)   充电时,如果接反,"烧"的原理是,上面这个化学方程式中,"充电"反应不能按理论进行,倒置电池中的的材料不能循环利用,就"烧"坏了.

    2023-06-05
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  • 耐普蓄电池保养与使用攻略 气温太冷会结冰

    耐普蓄电池保养与使用攻略 气温太冷会结冰

    如何避免电池过度放电 1)停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。 2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说,一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少,大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯,车辆的电脑也没有自动灭灯功能,次日早层不能着车的几率可达99%。 3)长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗,长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以,对于长期不使用的车辆,我们应该将其蓄电池负极拔下来,避免电池电量过快耗费。 总结g 在中国的大部分区域,一个状态良好的铅酸营电池是不会产生结冰现条的,车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池,定期检查蓄电池状况,避免蓄电池过度放电。如蓄电池使用的年限已到,并发现车辆出现启动因准、大灯亮度不足等情况,我们建议车主们还是展快更换蓄电池为好。

    2023-06-03
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  • 耐普蓄电池在不同环境下如何保养维护

    耐普蓄电池在不同环境下如何保养维护

    1,放电连续电压依电流的巨细而改动,大体如下所述。留心放电时,电压不得低于下述电压. 放电电流及放电连续电压 放电电流 放电连续电压 0.2CA未满 1.75V/单格 0.2CA以上0.5CA末满 1.70V/单格 0.5CA以上1.0CA未满 1.55V/单格 1.0CA以上1.30V/单格 充电量为放电量的100 ~ 120%。但环境温度在5°C以下时,设为120~ 130%。[温度越低(5°C以下)充电完毕时刻越长,温度越高( 35以上)越容易发生过充电,耐普电池价格所以特别是在循环使用时,在5°C~30°C内进行充电较好。] 耐普蓄电池NP系列怎么维护为避免过充电尽量设备充电计时器,或主动转换成涓流充电方法 充电时电池温度要控制在-15°C~+50°C的范围内 2.放电往后请活络充电.如不留心过放电往后也请当即充电 (3)充电耐普蓄电池报价NP系列怎么样维护 (1)浮充充电时,请用充电电2.275V/单格(25C时的设定值)进行定电压充电,温度在0C以下或40C以上时,有必要对充电电压进行该正,以25°C为起点,每改动一度,单格电压改动-3mV。 (2)循环充电时,充电电压以2.40~2.50V/单格(25时的规定值),耐营电池广家进行定电压充电。温度在5C以下或35%C以上进充电时,以25°C为起点,耐普电池官网每调集一度充电电压调整-4mV /单格充电前期电流控制在0.25CA以下。(4)放电 (1)放电时请将电池温度控制在-15°C~+50C的范围内(2) 连续放电电流请控制在3CA以下( H控制在6CA以下。)

    2023-06-02
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  • 如何预防耐普蓄电池鼓胀

    如何预防耐普蓄电池鼓胀

    操控好电压、电流。上面说过,过大电压或电流简略导致蓄电池鼓涨,所以要操控好电压、电流,2、尽量操控好充电时间,不让充电时间过长,避免过充。 选用较好的充电机或许常常检查主张机上的发电机,一旦发现问题,及时检修或替换,避免构成蓄电池鼓涨3在充电进程中,要保证各接线点结实,因为接线点松动的话会发作火花,这就为蓄电池鼓涨构成了危险。5、通气孔保证及时疏通。在往常的保护保养中,及时收拾蓄电池周围的杂质。 6、提前检查耐普NPP蓄电池外壳是否有裂缝、电解液是否渗漏。因为电解液一旦渗漏,其有或许会浸透到电缆或电路中,然后构成连电现象,发作火花 7、及时清扫蓄电池内部短路和电极板硫化。蓄电池内部短路会发作火花,然后引爆氢氧混合气体,而电极板硫化则会使得蓄电池内部发作许多气体。所以,往常我们应该及时检查蓄电池内部是否短路,是否有硫化现象。 8、阻止在蓄电池的正负极柱上用金属物如电缆等打火,这样简略引起空气重的氢氧气体发作爆破,严峻者甚至会危害到人身安全。 9、检修用电设备时应先将蓄电池内部的易燃气体清扫,因为在检修用电设备时,难免会发作火花或许是导致蓄电池有较大电流发作,而这也是一大安全危险 10、及时检查电解液量的多少及密度。这样会在很大程度上保护蓄电池,避免蓄电池鼓涨。 11、起动主张机时,尽量避免长时间接连起动。 引起爆破的三种原因 : 1、NPP耐普蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆破 由铅酸蓄电池作业原理知道蓄电池充电进程中,尤其是充电晚期因为过度充电,水分解为复气和氧气,短路、严发硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分许多蒸发,这时若加液孔盖的通气孔阻赛,因为气体大多来不及溢出,蓄电池内部的压力将升的很局,先引起蓄电池槽变形,当内压到达必定压力会从蓄电池槽盖结台处或其他单薄处暴裂,这是一种物理进程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发作爆裂,爆裂方位坐落槽盖热风结合处或应力会合的边角处。 2、氢气遇明火构成的蓄电池爆破 H2和02混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-74%,假设过充电量的80%用于电解水,蓄电池内部的H2含量大于爆破规划之内,当蓄电池中或空气中的含气量累积至爆破极限时 遇到明火就会构成爆破,这是一种化学反应 研讨发现蓄电池的爆破属于支链爆破反应。此类爆破大多发作在过充电情况下,假设耐普NPP蓄电池内部极柱穿壁焊等处存在虚焊点,蓄电池的爆破几率较高。一个合格的蓄电池在正常的运用条件下不会发作自发热爆破反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v, 柴油车高于28.8V,在火种一同存在的条件下,或许发作爆破现象。通过对蓄电池爆破的车辆检查,发现大部分电压调节器存在缺陷,蓄电池处于严峻的过充电状况 3、因为蓄电池排气孔阻塞,蓄电池先爆裂,爆烈引起蓄电池轰动,极柱接线不牢发作火花,然后构成爆破防备耐普NPP蓄电池爆破的办法 : 1、操控充电量,不过充电,以削减气体析出量。充电室内禁止明火,坚持通风。 2、充电中,接线点要牢靠,不因松动发作火花 3、运用中选用低压恒压充电,析气量少 4、防备蓄电池外壳烈缝、电解液浸透 7、常常检查蓄电池小塞德排气孔,坚持排气孔疏通, 8、操控好蓄电池的液面,保证液面在规矩规划内,电解液不得外溢

    2023-06-01
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  • 耐普蓄电池容量不足是什么问题?

    耐普蓄电池容量不足是什么问题?

    引起NPP蓄电池容量不足有很多原因,但是终归有一下几点: 广州耐普蓄电池出厂后到达用户外来能及时安装使用,造成长期贮存,温度高低对电池的自放电有很大影响,长期贮存势必造成自放电会引起耐普蓄电池容量的不足。正极板腐蚀,变形引起耐普蓄电池容量不足。蓄电池正极板是影响电池工作寿命的主要因素。耐普蓄电池充放电循环的容量,尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。正极板栅上活性物质软化脱落。微观上活性物质中存在着大孔和缴孔,大孔尺寸超过0.5cm,它是由许多小孔组成的,随着放电循环的进行,活性物表面收缩,形成核心而成珊瑚状结构,多次放电循环使用小孔聚集增多,使大孔不断增加,破坏了正极结构,导致活性物脱落。出现这些情况的主要原因是大电流充放电所致。避免发生应保证充放电的电流和避免出现过充或过放的现象。 正极板栅腐蚀变形。板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成,但储存温度越高,腐蚀速度越快,放电深度越深,腐蚀越严重。负极板硫酸盐化。在正常工作中,负极板上的PbSO4颗粒小,放电很容易恢复为绒状铅,但有的时候npp蓄电池内部生成了难以还原的硫酸铅,称为硫酸盐化。引起负极盐化的原因很多,诸如放电后不能及时充电,电池长期搁置,引起严重的自放电,电解液浓度过高,长期充电不足,高温下长期放电,这种硫酸铅用常规方法很难还原,这样活性物质的减少势必影响到耐普蓄电的容量。以上就是关于广州耐普蓄电池的一些关于容量不足的问题解答,希望对各位看官有所帮助。

    2023-05-31
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  • 耐普蓄电池控制运行温度范围

    耐普蓄电池控制运行温度范围

    温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度,电池寿命就下降10%,所以UPS蓄电池的设计应让电池保持尽可能的温度。以下进行一下介绍: 耐普蓄电池的额定运行温度范围是10℃~30℃(最佳温度25℃±5℃),过高温度将会严重缩短NPP蓄电池寿命。所有技术数据都是在额定温度为20或25℃的条件下测出的。过低的温度将会降低UPS蓄电池的可用容量。环境温度的绝对上限是55℃,UPS蓄电池在使用过程中不能超过45℃。 对耐普蓄电池,在15~35℃范围内,充电电压不必随温度的变化进行调整;如果环境温度偏离这个范围,充电电压需要随着温度的变换而作出相应的调整。 电池长期放置后电量减少是正常的,电池每日电能的流失量为1-3%,充电电池应即充即用。长期存放应预先“唤醒”耐普蓄电池。 在充电过程中轻微发热属正常现象,当蓄电池发热严重,应立即停止,否则将造成耐普电池损坏。电池的过度发热一般属充电器问题,此类充电器应调置慢充电状态。若无慢充电功能此充电器不可使用。

    2023-05-30
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  • NPP耐普蓄电池的鼓包是怎么回事 ?

    NPP耐普蓄电池的鼓包是怎么回事 ?

    NPP耐太阳能蓄电池使用过程中鼓包是怎么回事 ? 耐太阳能电池 NPP太阳能蓄电池我们使用的耐普蓄电池,使用久了的话,有的会出现鼓包,但是有的却不会。不管是什么类型的NPP蓄电池蓄电池,发生鼓包是常见的事,包括我们UPS电源、EPS电源产品使用的耐普蓄电池,也会发生鼓包,鼓包对电池的使用影响很大,甚至会造成爆炸危险。圣阳蓄电池发生鼓包,主要是由体内压力激刷增加而产生的,这主要是由以下原因造成的:(1)安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。(2)浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上02析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。(3)PP蓄电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对耐管蓄电池进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。

    2023-05-29
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  • 耐普蓄电池快速冲电的方法

    耐普蓄电池快速冲电的方法

    0脉冲式充电法,这种充电法不仅遵循蓄电池固有的充电接受率,而且能够提高蓄电池充电接受率,从而打破了蓄电池指教充电接受曲线的限制,这也是蓄电池充电理论的新发展。脉冲充电方式首先是用脉冲电流对电池充电,然后让电池停充一段时间,如此循环如图5所示。充电脉冲使蓄电池充满电量,而间歌期使蓄电池经化学反应产生的氧气和氢气有时间重新化合而被吸收掉,使浓差极化和欧姆极化自然而然地得到消除,从而减轻了蓄电池的内压,使下一轮的恒流充电能够更加顺利地进行,使蓄电池可以吸收更多的电量。间歇脉冲使蓄电池有较充分的反应时间,减少了析气量,提高了蓄电池的充电电流接受率。22REFLEXTM快速充电法,这种技术是美国的一项专利技术,它主要面对的充电对象是镍电池。由于它采用了新型的充电方法解决了镍铜电池的记忆效应,因此,大大降低了蓄电池的快速充电的时间。铅酸蓄电池的充电方法和对充电状态的检测方法与镍铜电池有很大的不同,但它们之间可以相互借REFLEXTM充电法的一个工作周期包括正向充电脉冲,反向瞬间放电脉冲,停充维持3个阶段。 0)变电流间歇充电法,这种充电方法建立在流充电和脉冲充电的基础上,如图7所示,其特点是将恒流充电段改为限压变电流间歇充电段。充电前期的各段采用变电流间歇充电的方法,保证加大充电电流,获得绝大部分充电量。充电后期采用定电压充电段,获得过充电量,将电池恢复至完全充电态。通过间歇停充,使蓄电池经化学反应产生的氧气和氢气有时间重新化合而被吸收掉,使浓差极以和欧姆极化自然而然地得到消除,从而减轻了蓄电池的内压,使下一轮的流充电能够更加师地进行,使蓄电池可以吸收更多 电量。0变电压间歇充电法,在变电流间歇充电法的基础上又有人提出了变电压间歇充电法,如图8所示。与变电流间歌充电方法不同之处在于第一阶段的不是间歇恒流,而是间歇恒压,在每个恒电压充电阶段,由于是恒压充电,充电电流自然按照指数规律下降,符合电池电流可接受率随着充电的进行逐渐下降的特点 6)变电压变电流波浪式间歇正负零脉冲快速充电法,合脉冲充电法、RefeXTM快速充电法,变电流间歇充电法及变电乐间款充电法的优点,变电压变电流波浪式正负零脉冲间歇快速充电法得到发展应用。脉冲充电法充电电路的控制一般有两种 1)脉冲电流的幅值可变; 2)脉冲电流幅值固定不变 脉冲电流幅值和PWM信号的频率均固定,PWM占空比可调,在此基础上加入间歇停充阶段,能够在较短的时间内充进更多的电量提高蓄电池的充电接受能力。

    2023-05-26
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  • 耐普蓄电池NPP:特点、应用领域与优势

    耐普蓄电池NPP:特点、应用领域与优势

    是一款高品质的蓄电池,广泛应用于各种应急、备用和动力系统中。其优异的性能和可靠性,使得它成为了市场上备受欢迎的选择之一。本文将从 耐普蓄电池 NPP 的特点、应用领域、工作原理、维护保养等方面进行详细分析,希望能够对读者有所帮助。 一、 耐普蓄电池 NPP 的特点 1.高安全性:采用了多重安全保护措施,包括防爆阀、压力释放装置等,确保在异常情况下不会发生爆炸。 2.长寿命:采用了特殊合金和配方,具有较长的使用寿命。 3.高放电深度:可在较大程度上放电,不会对电池造成损害。 4.低自放电率:长期存储时自放电率低,保证了其备用能力。 5.环保节能:采用绿色环保材料制造,符合国际环保标准,具有节能效果。 二、耐普蓄电池NPP的应用领域 1.通讯领域:在通讯基站、移动通信车、微波站等方面广泛应用。 2.电力领域:在UPS电源、太阳能、风能等方面得到了广泛应用。 3.交通领域:在铁路、航空、船舶等交通工具中得到了应用。 4.家庭领域:在家庭备用电源、太阳能灯具等方面也有所应用。 三、耐普蓄电池NPP的工作原理 耐普蓄电池NPP是一种铅酸蓄电池,其工作原理基于化学反应。当充电时,正极板上的氧化物被还原成铅酸,同时负极板上的铅被氧化成了铅酸盐;当放电时,正极板上的铅酸盐被还原成氧化物,同时负极板上的铅酸被还原成了铅。通过这样的反应循环,实现了蓄电和释放电的功能。 四、耐普蓄电池NPP的维护保养 1.定期检查电池的状态,确保其正常工作。 2.定期清洗电池表面,防止积尘和氧化。 3.定期充电,避免长时间放置导致自放电。 4.在更换电池时,要注意其规格和型号是否相符。 五、结语 作为一款高品质的蓄电池,耐普蓄电池NPP在市场上备受青睐。本文详细介绍了其特点、应用领域、工作原理和维护保养等方面的内容,希望能够对读者有所帮助。

    2023-05-25
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  • 耐普铅酸蓄电池的组成步骤

    耐普铅酸蓄电池的组成步骤

    耐普铅酸蓄电池的组成步骤   一般的铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。 由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点。  耐普蓄电池因其在正常充电电压下,电解液仅产生少量的气体,极板有很强的抗过充电能力,而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点,因而在整个使用期间不需添加蒸馏水,在充电系正常情况下,不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。 大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时,表明充电已足,蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色,表明蓄电池需要充电;当指示眼显示淡黄色,表明蓄电池内部有故障,需要修理或进行更换。   有条件时,对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电,又可避免过充电而消耗较多的水。 一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的,当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求,若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好,那么电池的质量肯定也不行,有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。 免维护蓄电池也可以进行补充充电,充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水,充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电,否则,蓄电池可能会发生爆炸,导致伤人。当免维护蓄电池的比重计,显示为淡黄色或红色时,说明该蓄电池已接近报废,即使再充电,使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

    2023-05-24
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  • NPP蓄电池的常见故障及排除

    NPP蓄电池的常见故障及排除

    NPP蓄电池在使用中所出现的故障,除材料和制造工艺方面的原因之外,在很多情况下是由于维护和使用不当而造成的,铅酸蓄电池的常见故障分外部故障和内部故障两大类。 (一)外部故障及排除方法 常见外部故障有以下三种。 1.外壳裂损 外壳裂损是一种最严重的破坏性故障。当汽车在行驶中受到强烈的震动、铅酸蓄电池过热、压力过大或电解液冰冻膨胀都会使NPP蓄电池的外壳破裂损坏。对这种故障,只能立即从车上取下蓄电池进行检修或废弃。 2.封口料破裂和极柱松动 NPP蓄电池封口料破裂损毁的原因同外壳损坏的原因相同,而极柱松动的原因则是在拆装导线及检查接触情况时用力过大。对于封口料有轻微破裂的蓄电池,可以用电烙铁或热铁棒烫封修补;封口料严重开裂、缺损或松动的,则应拆下进行更换。 3.连接条或极柱腐蚀或烧损 连接条或极柱腐蚀较重的可做局部焊接;连接条或极柱严重腐蚀和烧伤时,则应拆下进行更换。 (二)内部故障及排除方法 内部故障主要有极板硫化、极板活性物质脱落、极板短路和自行放电等。 1.极板硫化 产生硫化的主要原因有以下几种: (1)NPP蓄电池蓄电池长期供电不足或放电后不及时充电。当温度升高时,极板上部分硫酸铅溶于电解液中,温度越高,溶解度越大。当温度降低时,溶解度又随之减小,以至于出现过饱和现象,这时就会有部分硫酸铅又从电解液中析出,再次结晶附着在极板表面,使极板硫化。 (2)NPP蓄电池蓄电池内电解液液面过低,使极板上部露在空气中而被氧化(主要是负极),在汽车行驶中,由于电解液上下波动会与氧化部分接触,也会生成粗晶粒硫酸铅硬化层,使极板上部硫化。 (3)电解液密度过高,使硫酸铅溶解困难。 若已经硫化,如不严重,可采用去硫化方法进行充电予以排除。 2.极板活性物质脱落 极板活性物质的脱落,主要是正极板上二氧化铅的脱落。极板活性物质脱落故障的现象是:充电时从加液孔中可以看到褐色物质,电解液浑浊,电压上升快,电解液沸腾出现较早,充电时间大大缩短,放电容量明显下降,在行车过程中表现为蓄电池充电不足。导致活性物质脱落的原因有:充电电流过大,电解液相对密度过大,充电时间过长,低温大电流放电。过电流会产生大量的氧气和氢气,氧气从正极板的空隙向外冲出时,也会导致铅脱落。低温大电流放电易使极板拱曲而导致活性物质脱落。另外,汽车行驶时颠簸震动,也会造成活性物质脱落。电解液中有少量的沉淀物质可继续使用,沉淀物质过多则需更换新极板。 3.极板短路 极板短路的现象是:充电时,极板的温度迅速升高,充电末期气泡很少,电压和密度回升缓慢;用高率放电计测两端电压,端电压会很低或迅速下降为零。造成短路的主要原因有:隔板质量不高或损坏使正、负极板相接触而短路;活性物质在蓄电池底部沉积过多,金属导电物落入正、负极板之间造成NPP蓄电池内部极板短路。有极板短路故障的蓄电池必须拆开,查明原因予以排除。 4.自行放电 造成自放电的原因有以下几种: (1)电解液不纯,含有杂质。沉附在极板上的杂质与极板之间、不同杂质之间形成电位差,变成一个局部电池,通过电解液产生电流,使正、负极板上的活性物质转变为硫酸铅,从而使NPP蓄电池失去容量。 (2)电池外部不清洁,溢出电解液太多,使正、负极板之间形成通路。 (3)极板活性物质脱落、极板组下沉淀物质太多使极板短路等。

    2023-05-23
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